Hybridbilar är inte en ny fluga som kommit de senaste 20 åren. Den första hybridbilen kom för mer än 100 år sedan. På den tiden började innovatörer i Ungern, Nederländerna och USA med batteridrivna bilar. I slutet av 1800-talet byggde franska och engelska uppfinnare de första praktiska elbilarna. 1890 gjorde den första framgångsrika elbilen debut i USA tack vare kemisten William Morrison från Des Moines Iowa. Bilarna hade en topphastighet på 22 km /h och gjorde vid den tiden att intresset för elbilar tog fart. I början av 1900 talet fanns det exempelvis ett 60 tal elektriska taxibilar i New York city och cirka 1/3 del av alla fordon var elbilar.

Den tidiga elbilens uppgång och fall

Nu undrar ni säkert varför elbilen inte blev den bil som användes som mest under hela 1900-talet.

Olika alternativ för bilar utvecklades samtidigt. I början av 1900-talet var häst och vagn fortfarande det primära transportalternativet. Ånga hade visat sig fungera på för att driva fabriker och tåg, vilket gjorde att detta alternativet testades på personbilar också, däremot var starttiderna för långa, ett ångfartyg kunde ta 45 minuter att starta i kylan. Amerikanerna blev mer och mer välmående och då fanns inte tid för att vänta eller att manuellt fylla på vatten ofta.

Förbränningsmotorerna utvecklades redan på 1800-talet, men ansågs då vara bullriga och problematiska. Redan då ansågs avgaserna vara obehagliga. Elbilen var klart mycket bättre än både bensinbilar och ånga eftersom de var tysta, lätta att köra och gav inte illaluktande avgaser som bensinbilarna. Stadsbor och då särskilt kvinnor älskade att använda elbilen för kortare resor i städerna.

hybridbil toyota

Ferdinand Porsche, grundare av sportbilsföretaget med samma namn, utvecklade till exempel en elbil kallad P11898.

Omkring samma tid skapade han världens första hybrid elbil - ett fordon som drivs av el och en gasmotor. Thomas Edison, en av världens mest produktiva uppfinnare , tyckte att elbilar var överlägsen teknik och arbetade för att bygga ett bättre elbil batteri. Även Henry Ford, som var vän med Edison, samarbetade med Edison för att utforska alternativen för en billig elbil 1914.

Ändå var det Henry Ford som satte spiken i kistan för elbilar och hybridbilar då han massproducerade Modell T, en bensindriven bil som blev allmänt tillgängliga och prisvärda. 1912 kunde denna bilen fås för cirka en tredjedel av priset mot en elbil och samtidigt introducerade Charles Kettering startmotorer med el vilket eliminerade veven för att kunna starta motorn. Utvecklingen för bilar gjorda med förbränningsmotorer tog då skenande fart, samtidigt som amerikanerna ville se mer av landet. Billig råolja upptäcktes på amerikanska landsbygden och bensinmackar  började dyka upp, vilket bidrog till minskningen av elbilen. I början av 1900 talet hade få amerikaner utanför städerna tillgång till el, vilket gjorde att elbilen mer eller mindre försvann.

Nystart för hybridbilar och elbilar

Utveckling för elbilar låg mer eller mindre i dvala fram till 1990 talet. Visst hade NASA gjort en del tester tidigare runt 1970 talet då oljepriserna började skena. Exempelvis var det en elbil vid namn Lunar Rover som blev det första bemannade fordonet att köra på månen 1971. Men elbilarna då var begränsade av sin prestanda och väldigt långsamma, samt behövde laddas ofta.

Miljön

Amerikanerna hade nu förstått att bensindrivna bilar påverkade miljön negativt och kom med nya bestämmelser på 1990 talet för att minska utsläppen. Detta ledde till förnyat intresse för elbilen. Många fordonstillverkare började ändra sina populära fordonsmodeller till elbilar, vilket gjorde att prestandan på elbilarna förbättrades avsevärt.

GM:s EV1 utvecklades från grunden som elbil med bra prestanda, tyvärr blev EV1 tyvärr inte genomförbar kommersiellt på grund av för höga produktionskostnader. Se dokumentären Revenge of the electric car nedan.

Tekniken hade visats upp under 1990 talet, men genombrottet för elbilen globalt kom först i början av 2000-talet.

Toyota Prius blev den första massproducerade hybridbilen över hela världen år 2000 och hade då redan sålts i Japan sedan 1997. Honda Insight introducerades i USA 1999 och blev den första hybridbilen som såldes i USA.

Tesla Motors

Det andra stora genombrottet för elfordon kom från Silicon Valley företaget Tesla Motors som introducerade en lyx sportbil helt i elutförande som kunde köra hela 32 mil på en enda laddning.

Tesla Roadster elbil

Under 2010 mottog Tesla 465 miljoner dollar i lån från Department of Energy's Loan Programs Office. Lånet gick ut på att att inrätta en tillverkningsanläggning i Kalifornien. Tesla kunde återbetala lånet hela nio år i förväg och på kort tid har Tesla vunnit flera priser för sina bilar och har blivit den största arbetsgivaren inom bilindustrin i Kalifornien.

Tesla kommer från den Serbisk-amerikansk ingenjören och fysikern Nikola Tesla (1856-1943) som gjorde dussintals genombrott i produktion, överföring och tillämpning av elkraft. Han uppfann den första växelströmsmotorn (AC) och utvecklade växelströmsgenerering och överföringsteknik. Trots att han var känd och respekterad kunde han aldrig översätta sina rikliga uppfinningar till långsiktig ekonomisk framgång. Detta har nu Tesla Motors karismatiska VD, Elon Musk, en PayPal-grundare ändrat på med ett stort genomslag över hela världen med flera olika bilmodeller.

Framtiden för elbilar och hybridbilar

Framtiden för elbilar och hybridbilar ser ljus ut, eftersom potentialen finns att skapa en mer hållbar framtid. Koldioxidutsläppen globalt från transportsektorn kan sänkas med 20 procent om vi helt går över till elbilar och hybrider. Beroendet av oljan kan sänkas med 30-60 procent.

Många länder beslutar nu om att helt förbjuda bensindrivna och dieseldrivna bilar innan 2030-2040.

 

Vad finns det för skillnader?

  • En hybrid elbil (HEV Hybrid electrical vehicle) är ett fordon utan möjlighet att ansluta kabel, men har ett elsystem och batteri. Det drivs med energi från flytande bränsle.
  • En plug-in hybrid elbil (även kallat PHEV) är ett fordon med plug-in-kapacitet. Denna kan använda energi för att köra från antingen sitt batteri eller flytande bränsle.
  • Ett allelektriskt fordon (ofta kallad batteridriven elbil, elbil eller en EV eller AEV) är ett fordon som får sin energi helt från sitt batteri och det måste vara inkopplat för att laddas.
  • En plug-in elbil (eller PEV) är ett fordon som kan anslutas (antingen med plug-in hybrid eller ett allelektriskt fordon).

Källa: https://www.energy.gov/articles/history-electric-car